| 西鉄７０００形
概要
ワンマン運転に対応した、４ドアの通勤型電車。５０００形以来、初めて前面のデザインが変わった。しかし、側面は６０５０形最終型とあまり変わらない。全編成２連を組んでおり、６０００・６０５０形とも併結できる。しかし、今のところ、定期運用では併結運用はない。
車内はＪＲ東日本２０９系のようなロングシートである。台車はボルスタレス台車になり、乗り心地が改善されている。
２２両製造され、天神大牟田線南部のワンマン化に伴い、甘木線直通の列車に６００形とともに運用されているほか、２＋２連で本線の普通にも充当される。甘木線直通列車では、甘木−櫛原間は中２つのドアは使用しない。
|
