| 車種 |
全金属製電動車および制御客車 |
| 編成 |
Ｍｃ−Ｍ−Ｔｃ |
| 形式 |
５０００形 |
| 軌間 |
１，４３５ｍｍ |
| 電気方式 |
ＤＣ １，５００Ｖ |
| 自重 |
Ｍｃ ３５ｔ
Ｍ ３６ｔ
Ｔｃ ２８ｔ |
| 定員 |
Ｍｃ，Ｔｃ １４０人
Ｍ １５０人 |
| 車体寸法 |
最大長さ（連結面間）１９，５００ｍｍ
車体長さ（妻面間） １９，０００ｍｍ
車体巾 ２，６７０ｍｍ
最大高さ（屋根上面） ３，６６０ｍｍ
（クーラーキセ上面） ４，０６０ｍｍ |
| 床面高さ |
軌条面上 客室 １，１５５ｍｍ
運転室 １，４０５ｍｍ |
| 客室高さ |
床面上天井下面まで ２，４２０ｍｍ |
| 台車中心間距離 |
１３，０００ｍｍ |
| 側出入口 |
両開き構造片側３ヶ所 |
| 連結器高さ |
軌条面上 先頭車 ６４８ｍｍ
中間車 ７２６ｍｍ |
| 連結装置 |
乗務員室寄 トムリンソン密着形
ＭｃとＭ間，ＭとＴｃ間 半永久連結器 |
| 緩衝装置 |
ゴム緩衝器 |
| 台車 |
鋼板製，空気バネ台車
基礎ブレーキ ダイヤフラム形ゴムシリンダー
固定軸距離 ２，１００ｍｍ
車輪直径 ８６０ｍｍ |
| 駆動装置 |
標準軌用ＷＮ駆動装置
歯車比 ８３／１８＝４．６１ |
| 主電動機 |
直流直巻補極付半密閉自己通風式
ＭＢ−３１８９−Ａ形
定格電圧 ３４０Ｖ
１時間定格 出力 １３５ｋＷ
電流 ４４０Ａ
回転数 １，６００ｒｐｍ
最弱界磁率 ３８％
個数 Ｍｃ，Ｍ車各４基 |
| 制御装置 |
電動カム軸接触器式
自動直並列，弱界磁，
発電制動付総括制御 |
| ブレーキ装置 |
ＨＳＣ−Ｄ形非常弁付発電制動
連動電磁直通空気制動装置
（直通予備ブレーキ装置装備） |
| 電動空気圧縮機 |
Ｃ−２０００形
定格電圧 ＤＣ １，５００Ｖ
定格出力 １２ｋＷ
吐出空気量 ２，１００ｌ／ｍｉｎ |
| 集電装置 |
ＰＴ４８０７−Ｂ−Ｍ 下ワク交叉形 |
| 電動発電機 |
半密閉自己通風形
定格出力 １２０ｋＶＡ
電圧 ＡＣ２００Ｖ
相数 ３相
周波数 ６０Ｈｚ |
| 蓄電池 |
ニッケルカドミウム式アルカリ蓄電池
２０ＡＨ／５Ｈ ７０セル １００Ｖ |
| 戸閉装置 |
電磁空気式単動直結形
戸閉機 ６個／両 |
| 照明装置 |
客室灯 ＡＣ２００Ｖ， ４０Ｗ×１２灯（先頭車）
〃 〃 ×１４灯（中間車）
乗務員室灯 ＡＣ２００Ｖ， ２０Ｗ× ２灯（先頭車）
行先表示灯 ＡＣ２００Ｖ， ２０Ｗ× ２灯（正面用）
〃 〃 × ２灯（側面用）
前照灯 ＤＣ１００Ｖ，１５０Ｗ／５０Ｗ×２灯
主光・副光切換式シールドビーム形
尾灯 ＤＣ１００Ｖ， ４０Ｗ× ２灯
標識灯 ＤＣ１００Ｖ， ４０Ｗ× ２灯
予備灯 客室 ＤＣ１００Ｖ， １５Ｗ× ３灯／両 |
| 冷暖房装置 |
冷房機 ＲＰＵ−２２１０Ａ形 天井形集約分散
冷風冷房方式
８，５００ｋｃａｌ／ｈ×４台／両
扇風機 ＣＴ−４０Ｋ−１０ 車両用旋回扇 ４台／両
暖房機 乗務員用 ＡＣ２００Ｖ，７５０Ｗ １台／両
客室 ＡＣ２００Ｖ，９００Ｗ×１４台（先頭車）
〃 〃 ×１６台（中間車） |
| 放送装置 |
ＹＡ−４６３形 |
| 列車無線装置 |
車載用ＶＨＦ／ＦＭ無線電話方式 |
| 自動列車停止装置 |
連続速度照査地点検知方式 |