概要
　西鉄１０００形は、１９５７〜１９６０年に製造された特急用車両であった。２０００形の登場により、３ドア・ロングシート化され、普通列車に格下げされた。６０５０・７０００形の投入により、廃車された。
　登場当初は２ドアクロスシートで登場した。前面は湘南スタイルの前面に大きな２枚のガラスを配したデザインである。塗装はコバルトブルーに黄色の帯を引いたものであったが、５０００形と同様の塗装に変更された。
　なお、冷房化や方向幕化、補助電源装置のＳＩＶ化が行われている。福岡（天神）駅への改称では、方向幕が交換され、最後の活躍をした。

　さよなら１０００形

67kB 福岡（現　福岡（天神））での１１０１Ｆ。	61kB 検査上がりで美しい１００５Ｆ。
111kB 柳川車庫にて、直行の幕を出して頂きました。	105kB 台車。
101kB １１０１Ｆ。行き先板取り付け用金具が残る。	96kB 車内。ロングシート化されている。シートモケットは紺色のままである。
94kB 筑紫車庫にて。特急の幕を出していただきました。	82kB 廃車され、解体処分される１２０１Ｆ。２本目の廃車。
71kB 窓ガラスの撤去中。	98kB
37kB 廃車され、解体待ちの１００１Ｆ。この編成が１０００形で初めての廃車となった。	64kB
88kB	→拡大　101kB
１９８９年、よかトピア号として運転された１０００形。小郡駅北側踏切付近にて。１１０１Ｆ。小学の頃で、写ルンですしかないころで、あまり綺麗ではありません。
98kB 太宰府という文字が、大牟田や大善寺と混同する恐れがあったため、梅の花の絵が付けられていた。	64kB 端間−味坂間にて
70kB 検査中の１０００形。